Ans.
A)
Usando la ecuación de la aceleración constante en la dirección vertical, encontramos el tiempo de vuelo de la piedra.En la dirección vertical:
La hora del vuelo de la pelota es = 4.218 s
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B)
En la dirección horizontal, la distancia recorrida por la bola en el tiempo t = 4.218 s.
La bola golpea el Suelo a 73.06 m del edificio.
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C)
El componente horizontal de la velocidad de la piedra seguirá siendo el mismo. Encontramos el componente vertical de la velocidad de la piedra cuando golpea el Suelo. Sabemos que la piedra golpea el suelo en el tiempo = 4.218 s. utilizamos la ecuación de la aceleración constante para encontrar la velocidad vertical de la piedra.
La velocidad de la piedra cuando golpea el Suelo es = 35.8 m/s
3) Se lanza una piedra desde el techo de un edificio formando un ángulo de 30...
Un protón en un acelerador de partículas tiene una rapidez de 5.0 x 106m/s. El protón se encuentra con un campo magnético cuya magnitud es 0.40 T y su dirección es 30 grados con respecto a la rapidez del protón. Halle la magnitud de la fuerza magnética actuando en el protón y encuentre su aceleración.
Una bala de 10.0 g se dispara en un bloque de madera fijo de 5.00 kg. La bala se incrusta en el bloque. La rapidez de la combinación bala más madera inmediatamente después de la colisión es 0.600 m/s Cuál fue la rapidez original de la bala? Utilice la Conservación del Momentum Lineal para resolver el problema 1.
verse desde reposo, necesita alcanzar una rapidez de 176 Si un avión, comienza a mo ft's de forma que pueda aceleración para el despegue de resolver el problema. (10 ptos.) 12. despegar. Determine la distancia en millas que tiene la pista es de 2 m/s?. Realice las conversiones necesarias antes Dibujo de situación: Solución
3. En una bobina circular de 15.0 cm la corriente es 3.50 A. La bobina se encuentra en un campo magnético de magnitud de 15.0 T de tal forma que su vector normal hace un ángulo de 30 grados con el campo. Determine el momento dipolar magnético. In a circular coil of 15.0 cm the current is 3.50 A. The coil is in a magnetic field of magnitude of 15.0 T in such a way that its normal vector makes...
3.29. Un peso W' se deja caer desde una altura h sobre un resorte de cons- tante k. Calcular (a) la máxima deformación del muelle, (b) la velocidad máxi- ma alcanzada por el peso. (c) Resolver los apartados a y b suponiendo h 0. FIG. P 3.29 Y P 3.30
3.0m- te -5.0m---- ya_19. (Sec. 12.2) Un sube y baja de 8.0m de largo y masa uniforme esta en equilibrio estático con un soporte que está a 3.0 de su extremo izquierdo y dos niños montados en sus extremos (ver figura). El niño más pequeño esta al extremo derecho y tiene masa de 40 Kg, y el niño más grande está en el extremo izquierdo y tiene masa de 80 Kg. ¿Cuál es la masa total del sube y baja?...
el coeficiente de correlación rny nos indica a. La fortaleza de la relación b. La c. La presencia de outliers en el eje de Y d. La naturaleza de la relación que X causa camblos en Y e. Ninguna de las anteriores. cuál de las siguientes aseveracones cuadrática entre X, Y cercanía de los datos a la ecuación lineal entre X, Y se una desviación estándar s. Si una observación es tres veces el promedio (a saca de la muestra,...
Una muestra de 15.6g de C6H6 reacciona con un exceso de HNO3. Luego del proceso en el laboratorio, se obtienen 18.0g de C6H5NO2, ¿cuál es el % de rendimiento de la reacción? C6H6 + HNO3 → C6H5NO2 + H2O
VCM CAR deM - RO mesine $+2010) CM + c 22. (See. 12.2) Tenemos un letrero (GAS) que pesa 200N y lo vamos a colgar usando una viga y un cable como se muestra en la figura La masa de la viga es uniforme pero no se conoce ni su masa, peso o largo. El cable no tiene masa. La fuerza del gozne (FG) que soporta a la vign es de 300N a 20º con la horizontal. La tensión que...
19. Una bola de 0.450 kg se ata a una cuerda de 20 cm de longitud y se le comienza a dar vueltas en un círculo horizontal con una velocidad de 10 m/s. ¿Cuál es su aceleración centrípeta? 20. Un automóvil de 1200 kg rodea una curva de radio de 125 metros a una velocidad de 30 mph. Determine la fuerza que mantiene al automóvil en la curva